Змей Гуревич

Мои поздравления!

pedalist писал(а) Thu, 22 November 2012 11:57Одно дело когда линейкой мерятся, но уровень культуры и технологий при этом примерно одинаков.И совсем другое , когда за волосы бороды из дремучести вытаскивают, на принципиально новый уровень. С велодорожками, аля Крестовский, у нас как с СПб у Петра I.Один номинальный евроситиклон на всю необьятную и лубочную Русь. Ну хорошо,согласен, теперь их, велодорожек, чуть более чем несколько, только суть то та же. Я когда был инженегром, то достиг там определенной позиции и был отправлен в Испанию в головной офис супер-пупер хайтек компании. На месяц поработать. Еду и думаю: вот щас посмотрю, как люди работают, посмотрю... как же так получается, что мы быдло, а они, тоже две руки, две ноги.. что ж такое? Захожу значит в храм испанского судостроения, в отделение очень навороченой фирмы, и вижу... сидит там за компом брюнетка, и снимает какой то размер линейкой с монитора... Все люди, везде все одно.

anvatych писал(а) Thu, 22 November 2012 11:51это как ? есть же в наличии прямой и спокойный прибрежный путь без машин, лишних перекрестков и пробок. зачем его дублировать? это без комментариев

anvatych писал(а) Thu, 22 November 2012 11:32http://maps.yandex.ru/?um=tQGKHxux-zjCJ0c5jBlum-THUmfGecP2&l=map обновил карту, добавив туда основные веломаршруты да, так толковее. НО нынешняя дорожка могла бы вписаться тут и идти далее в сторону Черной Речи.

Еще один велосипедист дальнобойщик попался в наши сети и поле нашего внимания. Это Евгений Остапенко. Судя по всему, это приятный и не старый человек, московский компьютерщик. Колесит он по нашей необъятной родине. Особо интересно было его путешествие по Средней Азии, о котором он давал заметки на веломании. Вот тут интервью с ним http://kotovski.net/evgeniy-ostapenko/

Tormoz писал(а) Thu, 22 November 2012 05:53Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 November 2012 16:09 Ага. Что у нас с вариантами исправления? Например, если эту велодорожку продолжат до велодорожки которая идет за Лахтинским постом ГИБДД и далее ведет в Зеленогорск? (вела) Если отбросить мечту про неслезание с вела, то: Старая Деревня - Южный тротуар Мебельной ул. - переход железной дороги у пл. Яхтенная - надземный переход на Яхтенной - велодорожка - подземный переход через Савушкина - дальний конец парка 300-летия - южный тротуар Приморского шоссе (он теперь без высоких поребриков поперёк, только 3 объезда автобусных остановок нужны). Кому снова на шоссе - за Лахтинским разливом пешеходный переход есть. http://maps.yandex.ru/-/CVBAi8Jn ну вот да, как то так.

вижу надо самому ехать смотреть. Как я понимаю, пока путепровода нет, это будущее строительство? Я там его не помню.

pedalist писал(а) Wed, 21 November 2012 17:03Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 November 2012 13:11 нет, Россия не вторична. ... Но это не дает основания поллагать, что мы тут какие то второсортные. Да не дает.Это разные слова. "Вторична" - как констатация состояния, "второсортные" - ругательное. Само существование СПб доказывает вторичность этой страны.Вдумайтесь: кто, для чего, когда и вдогонку кому строил этот град?И вот теперь, спустя 300 лет, вы ратуете за клоны европейских велодорожек в городе-клоне Ивропы? Тут не о плохих/хороших большивиках - путинах надо уже думать, тут временной отрезок поболее.Догоняли всегда,со времен принятия византийского христианства. Подобное, вторичное всегда хуже оригинала. Какой странный парадокс именно бороться с администрацией за клонирование реально опробованных решений? Да и вообще почему мы всегда должны бороться/проталкивать со своей властью? Это что уклад, норма или в менталитете, как в геноме русского человека зашифровано? Вам надо менять постановку вопроса.Нам не нужны те самые дремучие и тугие бороды во власти, которые стремился отрезать основатель этого евроклонсити. Если эти "бороды" скорее всего Вас "услышат", то Вы им там так и скажите: этот город исторически евроклон,поэтому думать и выдумывать((!) тугие, отслужившие в армии и гос структурах ссср, это очень любят) ничего не надо, клонируйте опробованные евро решения. В советском союзе это называлось покупкой лицензии. Да брось. Это комплексы. Я давече был в Португалии, смотрел дворец в Мафре. Так этот дворец строили так, чтобы он был больше дворца что построила себе Испания в Эскориале. Типа а мы вот тоже! А мы не хуже! Мы не вторые, мы типе первые! Вся ивропа с этими комплексами опутана - бывшие сверхдержавы, бывшие враги, взаимные исторические претензии... Фигня все это.

Друзья! У нас как вы знаете событие: сделали новую велодорожку в Лахте. Сделали, прямо скажем, криво. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=175421&start=0&rid=554 В этой связи надо писать письмо в Комитет, который занимается этим делом, с целью исправления ситуации, и недопущения ее повторения в будущем. Что требуется: - нужны волонтеры - жители Лахты или окрестностей, которые могут выехать на месте и сделать точное описание (ТОЧНОЕ ОПИСАНИЕ) всего того, что сделано плохо. Писать надо все ТОЧНО и грамотно. Я это обощу, и сделаю письмо в Комитет. Куда писать? А в наш проект ВелоДозор. заодно и протестируем как там что работает. Косяки поправим. Сайт приема косяков http://dozor.velopiter.spb.ru/

anvatych писал(а) Wed, 21 November 2012 16:27Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 November 2012 16:09 Ага. Что у нас с вариантами исправления? Например, если эту велодорожку продолжат до велодорожки которая идет за Лахтинским постом ГИБДД и далее ведет в Зеленогорск? (вела) теоретически вариант обхода и состыковки есть, но он исключительно пешеходный - на ул. Савушкина есть подземный переход, через который можно выйти к Лахтинской развязке, но это придется перейти 2 раза Школьную (а светофоров там нет), 1 раз под землей Савушкина и порядка 200м двигаться по тротуару, с учетом грядущего возобновления движения по Савушкина к Приморскому ш. такой вариант будет неудобным и просто опасным ПОнятно. Мне кажется, что для начала надо выяснить, что они хотели сказать . Дорожка ведет из ниоткуда в никуда. это да. Если ее не продложить толком, то пользы от нее будет 0. НО если ее продолжить например на Школьную улицу под виадук и далее - вполне получится ничего. или нет?

anvatych писал(а) Wed, 21 November 2012 15:05нарисовал на плане местности http://maps.yandex.ru/?um=tQGKHxux-zjCJ0c5jBlum-THUmfGecP2&l=map из этого плана видно: 1. ВД совершенно изолирована от жилых домов Школьной улицей с некислым таким трафиком и тройкой дурацких перекрестков, типа Школьная/Туристская, Школьная/Беговая, Школьная/Яхтенная 2. переход на колесах через Приморское ш. пока возможен по светофору в створе Туристской и на руках через надземный переход в створе Яхтенной. когда закроют светофор, а его таки ликвидируют в ближайший год, ибо тожественно обещано безоставочное движение по шоссе, станет совсем кисло. в идеале при строительстве должны были выбрать вариант подземного перехода по типу перехода у 3го Елагиного моста к ЦПКиО 3.ВД не решает никаких транспортных задач, а рекреационные буквально изничтожаются п.1 и тем, что на месте ВД десятилетиями народонаселение выгуливало собак Ага. Что у нас с вариантами исправления? Например, если эту велодорожку продолжат до велодорожки которая идет за Лахтинским постом ГИБДД и далее ведет в Зеленогорск? (вела)

vvsar писал(а) Wed, 21 November 2012 13:23Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 November 2012 12:34более интересен такой вопрос: в Финляндии есть или нет ситуации, когда оплата по Кредитной карте дороже, чем наличными? Это, понятно, исключая покупку авиабилетов на дискаунтеры, где вроде как плата за оплату кредиткой переносиЦа на человека всегда. Недавно брал билеты из Хельсинки в Вантаа, 4 билета, туда и обратно. в общей сложности под 1000 евро, и за оплату кредиткой сняли порядка 20 евро. Или этого в Финляндии нет? ПОка нет, или, надеюсь, и никогда не будет Я ни разу не сталкивался. В Финляднии я тоже ни разу. Может быть коллеги-тамошние жители ответят? У ниж то опыта больше...

ладно. От делаем так: в этой ветке пожалуйста: словоблудие, кругом казлы, и прочее что вам понятно лучше чем мне. продолжайте в том же духе. Я открою соседнюю ветку, где буду организовывать процесс исправления того, что наваяно. будем писать письмо с требованием исправить что можно исправить. И прочие предложения.

Andrey146 писал(а) Wed, 21 November 2012 13:46anvatych писал(а) Wed, 21 November 2012 12:54ЗЗЫ в основном меня возмутили знаки запрета велосипеда на проезжей, на саму ВД и форму ее исполнения мне покласть, хотят строить, пусть строят Меня тоже возмущает безмозглость властей при постройки велодорожек. Почему они не обращают внимание на требования велообщественности? Я против лозунга "пусть что хотят то и делают". а я тебе скажу почему. Если сам не знаешь, я тебе скажу. Ты как до них свои "требования" донес? ИЛи ты полагаешь, что они должны мониторить велопитер? Так и надо организовать НОРМАЛЬНУЮ работу - сделали косяки - пишите письма. Как испрвить. Как переделать. как надо было сделать. А то что вы тут на ВелоПитере трендите - толка то?

anvatych писал(а) Wed, 21 November 2012 12:28Змей, вы там были или вы местный житель? обсирания беспричинного нету, есть только некоторое удивление выбора места этой самой ВД - там никогда не было интенсивного велодвижения - все нормальные люди объезжают либо севернее или южнее, там было и есть основное место выгула псин со всего микрорайона, там теперь на проезжей Приморского понаставили запрещающих знаков нет, я в том районе не был, но я выступаю не ПРОТИВ того, чтобы ДЕЛАТЬ ЗАМЕЧАНИЯ, если сделано что то не так. А против МЕТОДА, против СТИЛИСТИКИ. город начал что- то строить. ОЧЕНЬ ЧАСТО - криво. ОЧЕНЬ ЧАСТО - с проблемами. это факт. Так надо ПОМОГАТЬ, исправлять. а то что вы как местный житель, вероятно обсирали постройку с ПРИЧИНАМИ для этого, я не сомневаюсь. Уверен, причины были. так в комитете ясно обозгначили свою позицию - присылайте, будем исправлять. ДОрожку на Крестовском - ЧАСТИЧНо но испрвили. ситуацию с разрушением части велодорожки автозаправкой - испрвили. Ясно дело, что они дров наломают будь здоров.

более интересен такой вопрос: в Финляндии есть или нет ситуации, когда оплата по Кредитной карте дороже, чем наличными? Это, понятно, исключая покупку авиабилетов на дискаунтеры, где вроде как плата за оплату кредиткой переносиЦа на человека всегда. Недавно брал билеты из Хельсинки в Вантаа, 4 билета, туда и обратно. в общей сложности под 1000 евро, и за оплату кредиткой сняли порядка 20 евро. Или этого в Финляндии нет? ПОка нет, или, надеюсь, и никогда не будет

Я предлагаю создать на базе велопитера клуб обсирателей велодорожек. предлагаю такие условия: любую велодорожку которую строит город, рассматривать как плевок нам в лицо. ПОтому, что нам известно, что нас окружают клинические идиоты, которые строят не то, не там, а если и что то построят, то там тут же образуются собачники, дети, беременные дамы и прочая сволочь, которая все все равно испортит. Я думаю, это верный подход для развития велосипедной инфраструктуры в городе. Есть конечно вариант для дебилов - например, посмотреть что сделано не так, как исправить ситуацию, и сделать репорт для комитета, который этим делом занят. Они на это как ни странно реагируют, и уже замечены в исправлении недостатков. Но это только руки марать. Это ниже нашего оскорбленного достоинства.

indi писал(а) Wed, 21 November 2012 00:01Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 November 2012 22:08петербургский шовинист, фирму в область, будешь знать, как Змея из Питера выдавливать . Рухнет бюджет, трубы замерзнут без моих налогов Мы не делаем различия между велосипедистами Питера или Окуловки. Велопетербург - для Велосипедистов. Ездишь по городу на байке только на велооткрытии и белоночах - всё равно ты в сердцах всех велопитерцев А ведь, дорогой Инди, это проблема. И проблема не только в том, что я "уже не тот". Да, мне не 20 лет и не 30, и даже уже и не 40. но и 70 лет не предел для велика НО реально по нашему грязному городу на велосипеде ездить не охота. Нет удовольствия. И задача модернизации города, как раз не в том, чтобы зачморить например автомобилстов, а чтобы у людей при виде чистого города и безопасных велодорожек и мысли не возникало ездить на авто, если им не надо привезти холодильник. Таким образом, без насилия, а предлагая хорошее.

indi писал(а) Tue, 20 November 2012 20:00Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 November 2012 18:31А из дома мне на велике таких маршрутов нет. Осень, грязь. Шоссе узкое, забитое машинами. и грязь, грязь, грязь, грязь... А в анкетах в таких городах, как Берлин, Змей тоже участвует? "Осень, авиарейсы отменяют, багаж воруют" Если кто-то не является жителем С-Петербурга, а является, скажем, деревни Хапо-Ое, или города Лодейное Поле, он тоже должен принимать участие в голосовании? А ты как судить будешь? ВОт у меня - прописка питерская - фирма моя зарегистрирована в Питере, там и налоги платит Вот уведу, петербургский шовинист, фирму в область, будешь знать, как Змея из Питера выдавливать . Рухнет бюджет, трубы замерзнут без моих налогов А по сути - ты как всегда прав и светло мыслишь. Летая по всему миру, постоянно сталкиваюсь, и с отменами, и с потерей багажа. Не у меня, так у клиентов. И приходитсся летать. Велосипед то моэно заменить. ПРоехать на метро, или авто. А вот самолет пока не удается ничем

VORON писал(а) Tue, 20 November 2012 17:25Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 November 2012 17:20 Хотя да. ездить по городу просто не хочется. если езжу, то именно что вынужденно, без удовольствия. Только потому, что надо. Удовольствие зависит от маршрута. Если нет пробок и носящихся с бешеной скоростью авто - почему бы и нет? Согласен. Один раз ехал от Площади Мужества до Энергетиков. Мне очень понрнавилось ехать по Непокоренным. Там прямо от Мужества до пискарей идет тротуар. Ну я, привыкнув ездить по тротуарам на авто по нему волшебно закатил. Он идет на большом протяжении по лесополосе. А из дома мне на велике таких маршрутов нет. Осень, грязь. Шоссе узкое, забитое машинами. и грязь, грязь, грязь, грязь... Иногда делаю так - приезжаю в Питер на авто с великом. И там уже езжу. А по нашему шоссе - это просто дичь.

indi писал(а) Tue, 20 November 2012 15:29Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 November 2012 14:50Я езжу на велосипеде, так как это бывает удобно. А такого ответа во втором вопросе нет. sophy писал(а) Tue, 20 November 2012 02:12Вопросы именно к тем, кто ездит на велосипеде в городе, т.е., ездит сейчас либо ездил этим летом. Спасибо! Змей уже давно городским велосипедистом не является. На полюс холода - пожалуйста, но в городе он на авто нет, иногда езжу. В этом году с мая по сентябрь сидел без прав на автомобиль . Тут и не хочешь ездить по городу, а приходится . Хотя да. ездить по городу просто не хочется. если езжу, то именно что вынужденно, без удовольствия. Только потому, что надо.

Софи, ну как же так, ну е мое. Я езжу на велосипеде, так как это бывает удобно. А такого ответа во втором вопросе нет. Есть: экологично я современный человек остальной транспорт дорогой полезный для здоровья свобода перемещения. А где самый на мой взгляд главный ответ, что на велосипеде просто удобнее? такого не бывает?

pedalist писал(а) Sat, 17 November 2012 00:18Змей Гуревич писал(а) Thu, 15 November 2012 13:43 На кону жизни наших друзей, которым еще суждена смерть на дорогах нашего города. Не даром я пишу про цифры из ГАИ - в ТРИ РАЗА выросло число велотрупов с 2008 по 2011 год. или с 2007 по 2010... Что делать то? Эта страна глубоко вторична по своей концепции, следовательно и менять надо ее.Но для начала рождаемость повысить.А то так и будем бегать 100500 км туда сюда с ржавой ядерной двустволкой, охраняя наше все.Пока мы на бусы-айфоны вымениваем свои золото-нефть/газ, вопрос о европейских велодорожках будет звучать всегда слегка экзотично. нет, Россия не вторична. Она - вот такая как есть. со своими тараканами. Ибо сегодня, в 21 веке, говорить о том, что западная концепция, когда в Брюсселе запрещают РОждество, а к моим друзьям в оксфорде пришла полиция и потребовала убрать с балкона елки и гирлянды, успешна - нельзя. Не все то золото, что блестит. Да, мы отстаем в экономике. Факт. Но это не дает основания поллагать, что мы тут какие то второсортные.

q-fear писал(а) Tue, 20 November 2012 10:01Кто-то уже отправил? Еще орфографические ошибки есть. В предложение "Мы надемся, что эти деньги не были потрачены зря." слово надеемся пишется с двумя е. В текст прошу добавить дату в срок до которой просим получить ответ. Я бы также добавил угрозу обращения в прокуратуру по факту не целевого использования средств. Прокомментируйте. Угрожать - не наш стиль. Велосипедист - это сила ДОБРА. Мы показываем ПОЗИТИВНЫЙ путь. Солнце на спицах, любовь, дружба, радость движения, весенний ветерок. Мы показываем, что жить - прекрасно! Даем позитивный пример. Также выстраиваем свои отношения к власти - сделали велодорожки (кое где) мы пишем: вот тут ошибка, вот здесь плохо - исправьте. мы действуем в позитивном ключе. Они исправляют. Злобные перекошеные лица, угрозы прокуратурами - это пусть другие занимаются. а Велосипед - это прекрасно. Велосипед - это позитив.

faustus писал(а) Fri, 16 November 2012 12:13да где-то 3-5 дней числа либо 1-4, а может и с 30-31 (впрочем на 30 фиг билет достанешь) Как договоримся на 31ое вообще дают 50% скидку